Top Guidelines Of فونیکس

Top Guidelines Of فونیکس

Blog Article

پاسخ جواد on ۷ اردیبهشت ۱۴۰۳ at ۰۹:۰۴ کی به بازار میاد؟

جذابیت داخل کابین مشتری پسند هست. با توجه به مصرف سوخت و تعداد سیلندر ماشین اقتصادی هست. مهمترین موضوع دریافت ۵ ستاره ایمنی هست که گرفته.

ماشینایی که چری تو چند سال اخیر ساخته واقعا پیشرفت بزرگی داشتند هم از نظر طراحی واقعا خیلی بروز هستن هم به سطح بالایی از آپشن ها مجهز شده اند مدیران خودرو تو بین کراس اوور ها پرچمدارانی مثل تیگو۸پرو و بعد تیگو۸پرومکس رو به بازار ایران عرضه کرد حالا هم که تو بین سدان های چری بعد از عرضه آریزو ۶پرو نوبت به این پرچمدار جدید رسیده با توجه به ممنوعیت واردات در چند سال اخیر ، بازار خودرو ایران از خودروهای بروز به دور مانده بود و واقعا خیلی خوبه که حداقل مدیران خودرو خودروهای بروز چینی رو به ایران میاره

در طراحی کابین آریزو ۸ پرو سعی شده تا با استفاده از المان‌های لوکس حس خوبی به سرنشین منتقل شود. استفاده از تزئینات چوبی در سرتاسر کابین و دستگیره‌ها و دکمه های طرح فلز ظاهر جذاب و پخته‌ای را برای خودرو ایجاد کرده است.

به همین دلیل، اهداف اصلی شرکت بر محورهای زیر شکل گرفته است:

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

سیستم‌های کنترل ایستایی، کنترل پایداری، کنترل کشش و همچنین حسگرهای باران و فشار باد تایر در این خودرو قرار دارد.

سواری خوب شتاب اولیه و ثانویه بسیار خوب . سرعت ۱۲۰ کابین کاملا بی صدا . یادش بخیر سال ۴۰۱ خریدمش ۷۶۰ تومن.کسایی که میخان بخرن شک نکنن . ماشین خوبیه

الانش مهم نيست ، بايد ببينيم ٥ سال ديگه جنازه ميشه يا نه!

تلاش ما انتشار اخبار و مطالب روز حمل و نقل و وسایل نقلیه در ایران و جهان برای بازدیدکنندگان علاقه‌مند و ارائه و تبادل اطلاعات مفید و صادقانه در محیطی جذاب و دوستانه است.

پاسخ جواد on ۲۰ شهریور ۱۴۰۳ at ۰۸:۰۶ هروقت با چینی صد هزار تا رفتید از پارکینگ خونه تکونش دادید اون وقت بگید خوبه … تعمیر موتور چینی با یک موتور ژاپنی رو هروقت متوجه شدید اون وقت خوب بودن شرح بدید …

بحث آپشنی باشد و چینی ها کم بیاورند؟! با اینکه آریزو ۸ در حضور فرزند ارشد مدیران خودرو یعنی تیگو ۸ پرومکس گران ترین محصول این شرکت به شمار نمی رود اما از لحاظ اپشنی click here تفاوت چندانی با یکدیگر ندارند و تقریبا در یک سطح قرار می گیرند.

فرم چراغ‌های عقب شبیه به یک اسپویلر طراحی شده و متناسب با آیرودینامیک بدنه شکل گرفته است.

پاسخ میلاد قزللو on ۲۵ آذر ۱۴۰۳ at ۱۱:۳۳ با سلام،